Задвижка чугунная 30ч39р PN10

Функциональное назначение чугунной задвижки 30ч39р заключается в полном перекрывании потока транспортируемой среды. За счет того, что запирающая часть устройства может быть расположена лишь в двух положениях: «закрыто» и «открыто», стандартную чугунную задвижку нельзя использовать в качестве регулирующего механизма. Аббревиатурой 30ч39р обозначают фланцевые задвижки с обрезиненным клином и невыдвижным шпинделем. Фланцевая задвижка 30ч39р сконструирована таким образом, что механизм запора движется перпендикулярно потоку транспортируемой среды. Однако в процессе монтажа задвижку можно располагать как вертикально, так и горизонтально трубопроводу.

Существует несколько модификаций данной задвижки, зависящих от типа клина, который бывает:

— цельным, упругим либо жестким;

— двухдисковым (составным).

Фланцевое соединение обеспечивает возможность подключения к любому трубопроводу. Поэтому чугунные задвижки с обрезиненным клином используются для управления потоком рабочей среды в водопроводных магистралях, а также в трубопроводах, транспортирующих пар, газ и нефть. Такая запорная арматура востребована и в системах канализации.

В список преимуществ, которыми обладают задвижки 30ч39р с обрезиненным клином, можно отнести:

— исключена вероятность заклинивания даже при значительных колебаниях температуры;

— герметичность класса «А» — малый крутящий момент управления. Это достоинство обусловлено тем, что задвижки изготовлены из чугуна;

— устойчивость к коррозии;

— двойное уплотнение;

— безсальниковое соединение, исключающее необходимость технического обслуживания;

— высокая ремонтопригодность. В случае необходимости ремонта все работы можно провести без демонтажа трубопровода;

— возможен монтаж как на вертикальном и горизонтальном трубопроводе;

— долговечная эксплуатация.